压缩空气系统管路的铺设 用空压机的人都知道，如果空压机管道过长，管路铺设要考虑到过长距离造成的压力损失，也就是压力降的问题，对于用气点相对较多的工厂，可铺设环形供气管道，主管路的管径加粗到空压机出口管径的二至三倍，这样就可以---压缩空气的输送量，且使一个具体的用气点，得到来自两个方向的压缩空气。环形管道在---时可在管道的中间位置加装储气罐，环管相当于是一个压力容器，可以---空压机管道内没处压力都是一样。另外，在空压机选型时，需留出一定的压缩空气余量，以弥补压力流量的损耗。
节省功率消耗采用多级压缩，螺杆空气压缩机经销商，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，---行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，螺杆空气压缩机厂家，较之一次压缩可以---节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成---后果。因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（a）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，螺杆空气压缩机厂，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了---。
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